Системы управления движением судов (WinWord 97)

запомнить в избранное

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

Info File Mail
Файл относится к разделу:
ПРОЧИЕ

Заключение
Пассажирский паром "Sally Albatross" финско-шведской компании "Silja Line АВ" (валовая вместимость 25 000 рег.т, осадка 5,6 м), имея на борту 1101 пассажиров и 159 членов экипажа, 04 марта 1994 г. возвращался после 24-часового круиза из Таллинна в Хельсинки и следовал сквозь льды южной части Финского архипелага со скоростью 18-19 уз.
Около 30 миль к юго-западу от Хельсинки в 14445 мин судно выскочило на каменистую банку и получило серьезные повреждения. Через пробоину 6х1 м и пробитое двойное дно вода стремительно распространялась по парому, было затоплено машинное отделение, и в 16436 мин капитан дал SOS. В течение двух часов два ледокола и несколько спасательных судов эвакуировали всех пассажиров и экипаж (в прессе эту спасательную операцию характеризовали как "образцовую", которая должна войти в учебники. Паром почти затонул, и затонул бы полностью, если бы спасательным судам не удалось "вытолкнуть" его дальше на банку.
В середине апреля 1994 г. судно было снято с мели и отбуксировано в Хельсинки для ремонта. Только прямые убытки, покрываемые страховкой, оценивались в 100 млн. ам.долл. Впоследствии "Sally Albatross" был переименован в "Leeward", отдан в чартер норвежской компании "Kloster" и эксплуатируется сейчас на линиях Карибского моря. По оценке представителя компании, "это была чисто навигационная ошибка. Косвенно этому способствовала ледовая обстановка, которая осложнила судовождение".
В газетных информациях содержались ссылки на наличие на борту приемоиндикатора высокоточной спутниковой радионавигационной системы, а также средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП), сопряженного с судовой радиолокационной станцией (РЛС) и способного индицировать электронные карты. Как оказалось, именно неквалифицированное использование последней системы стало непосредственной причиной посадки на мель "Sally Albatross".
В феврале 1996 г. в газете "Lloyd's List" опубликована информация о результатах расследования данного аварийного случая. В отчете,

• подписаться на рассылку.
• добавить в избранное.
• нашли ошибки ?

Это место

Ищу реферат (диплом) Если вы не можете найти реферат, то дайте в этом разделе объявление и возможно вам помогут :)
Предлагаю реферат (диплом) Если у вас есть свои рефераты и вы готовы помочь другим, то дайте в этом разделе свое объявление и к вам потянуться люди :)
Пополнить коллекцию Здесь вы можете пополнить нашу коллекцию своими рефератами.