B-2 - "Бомбардировщик 21 века"

запомнить в избранное

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

Info File Mail
Файл относится к разделу:
АСТРОНОМИЯ, АВИАЦИЯ, КОСМОНАВТИКА

В начале марта 1989 года в возрасте 54 лет от рака скончался Джон Патьерно. До момента смерти его имя оставалось
неизвестным широкой публике, хотя, бесспорно, он был выдающимся инженером-конструктором. Но Патьерно работал над совершенно секретным проектом. Именно под его руководством
создан В-2 - "Бомбардировщик 21 века", - "Невидимый" для
радиолокаторов, как утверждают в Пентагоне.
Впервые самолет продемонстрировали американским высокопоставленным лицам и избранным представителям прессы в ноябре 1988 года. Однако, Патьерно так и не увидел свое детище в воздухе. Сроки взлета "чуда" неоднократно переносились. Позднее было объявлено, что первый полет В-2 состоится в июле.
Джон Патьерно - продолжатель дела знаменитого американского авиаконструктора Джона Нордропа, сконструировавшего
несколько самолетов-рекордсменов. На его "Сириусе" Чальз
Линдберг совершил в 1931 году перелет из Нор-Хейвена (США)
через Канаду, Аляску, Комчатку, Курилы и Японию в Китай. В
1932 году Амелия Иерхард на "Веге" первая среди женщин в
одиночку пересекла Атлантику. Потом была скоростная "Альфа"
- самолет, оказавший влияние на все мировое авиастроение. В
1939 году в Калифорнии была зарегистрирована компания
"Нордроп эйркрафт".
В годы войны на "Нордроп" посыпались заказы. С конвейеров
стали сходить ночные истребители и фоторазветчики. "Нордроп" постоянно искал и внедрял новинки. Конструктора занимала такая проблема, как увеличение дальности полета. Нордроп пришел к такому выводу, что наиболее подходящим вариантом для увеличения радиуса действия самолетов является схема типа "летающее крыло". Она позволяет уменьшить лобовое
сопротивление и снизить массу летательного аппарата, а
внутри крыла разместить двигатели и полезную нагрузку. В
1941 году экспериментальное "летающее крыло" NIM выкатили
на аэродром. Испытания NIM и более поздней модели N9M привлекли внимание военного ведомства. Фирма получила заказ на
создание тяжелого бомбардировщика ХВ-35. К тому времени,
когда пилот

• подписаться на рассылку.
• добавить в избранное.
• нашли ошибки ?

Это место

Ищу реферат (диплом) Если вы не можете найти реферат, то дайте в этом разделе объявление и возможно вам помогут :)
Предлагаю реферат (диплом) Если у вас есть свои рефераты и вы готовы помочь другим, то дайте в этом разделе свое объявление и к вам потянуться люди :)
Пополнить коллекцию Здесь вы можете пополнить нашу коллекцию своими рефератами.