Оборудование летательных аппаратов (Lexicon) [Лекция]

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
АСТРОНОМИЯ, АВИАЦИЯ, КОСМОНАВТИКА

---

3ТЕМА N 9 "ПРИБОРНОЕ И ВЫСОТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ".
3ЗАНЯТИЕ N 1 0 (2 часа.
31_Состав приборного оборудования.
Успешное выполнение полетного задания экипажем самолета немыслимо без качественной подготовки авиационной техники, в том
числе авиационных приборов к полету. В авиационном оборудовании
самолета приборы играют особую роль. В соответствии с основным
документом инженерно-авиационной службы - наставлением по инженерно-авиационному обеспечению /НИАО-90/, 2в состав приборного
2оборудования входят: 0
- аэрометрические приборы и системы их воздушного питания;
- централизованные системы измерения параметров движения самолета относительно воздушной среды;
- гироскопические пилотажные и навигационные приборы;
- бортовые авиационные часы;
- акселерометры;
- недистанционные компасы;
- указатели перегрузок;
- электрические приборы контроля работы силовых установок,
масляных, гидравлических и воздушных систем;
- аппаратура контроля вибраций;
- приборы контроля параметров воздуха в герметических кабинах
и отсеках;
- устройства контроля положения элементов летательного аппарата и силовых установок;
- приборы средств аварийного покидания самолета.
Все приборы можно классифицировать по назначению и принципу
действия.
2По назначению авиационные приборы подразделяются на три груп-
2пы:
1 - пилотажно-навигационны приборы (ПНП);
2 - приборы контроля работы силовых установок;
3 - приборы контроля за работой отдельных систем и агрегатов.
2К пилотажно-навигационным 0 относятся приборы, необходимые для
пилотирования самолета и решения навигационных задач.
2Во вторую группу 0 входят приборы, которые позволяют:
- устанавливать наиболее экономичный режим работы двигателей;
- контролировать температурный режим двигателей;
- получать максимальную тягу.
2Приборы третьей группы 0 контролируют большое число параметров
отдельных систем и агрегатов самолета и наиболее различаются между собой в зависимости от предназначения летательных аппаратов и
их конструктив

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место