Оборудование летательных аппаратов (Lexicon) [Лекция]

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
АСТРОНОМИЯ, АВИАЦИЯ, КОСМОНАВТИКА

---

Тема 11 "Приборы и системы контроля работы силовых
установок и агрегатов летательных аппаратов"
Занятие 1 - 2 часа
1_Введение
Приборы и системы контроля работы силовых установок и агрегатов
ЛА предназначены для измерения рабочих параметров силовых установок и
положения элементов ЛА и выдачи электрических сигналов, пропорциональных этим параметрам на приборы визуального контроля, световые табло, а
также в системы автоматического управления работой силовых установок.
Рабочими параметрами силовых установок являются:
- температура и давление рабочих жидкостей и газов;
- частота вращения роторов силовых установок;
- запаса топлива;
- угловое или линейное перемещение элементов ЛА и силовых установок.
К приборам и системам относятся:
- авиационные манометры;
- авиационные термометры;
- авиационные тахометры;
- указатели положения элементов ЛА (крыло, щитки-закрылки, конусы
и створки воздухозаборников и др.
К ним относятся также топливоизмерительные системы: топливомеры,
расходомеры, топливомерно-расходомерные системы, системы управления
заправкой и выработкой топлива.
Рабочими жидкостями и газами силовых установок и агрегатов ЛА являются:
- авиационное топливо (керосин);
- масло в системах смазки и в гидросистемах;
- сжатые газы (воздух, азот, кислород);
- газы, выходящие из сопла силовой установки.
2_Авиационные манометры
Манометры предназначены для измерения давления жидкостей и газов.
Наряду с манометрами на ЛА нашли широкое применение сигнализаторы давления. Их применение помогает разгрузить внимание летчика, так как
электрические сигналы выдаются на световое табло, которые информируют
его о выходе давлений за предельно-допустимые значения.
Величины давлений оцениваются также в наземных условиях с помощью
контрольно-измерительной аппаратуры (КИА), которая подсоединяется к
штепсельным разъемам наземного контроля.
В настоящее время на ЛА нашли применение механические и электромеханические манометры.
Механические манометры подразделяются на:
МВ

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место