Оборудование летательных аппаратов (Lexicon) [Лекция]

запомнить в избранное

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

Info File Mail
Файл относится к разделу:
АСТРОНОМИЯ, АВИАЦИЯ, КОСМОНАВТИКА

Тема N 17 "Бортовые средства объективного контроля"
Занятие N 2 - 2 часа
_1. Общие сведения о контрольно - записывающей аппаратуре ЛА.
Для анализа причин и предупреждения инцидентов, для технической
диагностики бортовых систем оборудования и прогнозирования их технического состояния, а также для оценки действий личного состава при выполнении летного задания и его обучения используются бортовые устройства регистрации (БУР.
Эти средства позволяют позволяют накопить и сохранить необходимую
информацию об условиях полета, параметрах движения и состояния ЛА,
техническом состоянии его силовых установок и оборудования, действиях
экипажа по управлению ЛА. Бортовые устройства регистрации только регистрируют необходимые параметры, но не позволяют осуществить анализ
их на борту ЛА.
Анализ параметров осуществляется после полета в процессе проведения экспресс - оперативной обработки.
Регистрирующие устройства с небольшим количеством записываемых
величин (две - три) устанавливались на отечественных самолетах еще с
первых лет Великой Отечественной войны. Наибольшее же применение БУР
находили при испытательных полетах ЛА всех видов. Однако в настоящее
время применение БУР оказалось необходимым при эксплуатации всех серийных летательных аппаратов.
В мае 1965 года Международная организация по гражданской авиации
рекомендовала всем государствам уделять особое внимание применению БУР.
Бурное развитие бортовых устройств регистрации наступило после
вступления СССР в 1970 году в международную организацию ГВФ ("1САО"),
т.к. полет самолетов на международных линиях разрешен только с использованием средств объективного контроля.
Общая структура использования БУР может быть представлена следующей схемой (рис.1.
г=¬ г=¬ г=¬
¦-¬ ЛА N1 ¦ ¦ЛА N2 ¦ ¦ЛА N3 ¦
¦¦Бортовые устройства регистрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ .
¦-T+ ¦ ¦ ¦ . ¦ ¦
¦¦Эксплуатационный¦Аварийный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦регистратор ¦регистратор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦L-T-T- ¦ L=T- L=T-
L- ¦ ¦
г=¬ г=¦=¬ г=¦=¬
¦-¬ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ N ¦
¦¦ Наземная система

• подписаться на рассылку.
• добавить в избранное.
• нашли ошибки ?

Это место

Ищу реферат (диплом) Если вы не можете найти реферат, то дайте в этом разделе объявление и возможно вам помогут :)
Предлагаю реферат (диплом) Если у вас есть свои рефераты и вы готовы помочь другим, то дайте в этом разделе свое объявление и к вам потянуться люди :)
Пополнить коллекцию Здесь вы можете пополнить нашу коллекцию своими рефератами.