Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания (WinWord) [Курсовая]

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
ТЕХHОЛОГИЯ

---

С О Д Е Р Ж А Н И Е Р А Б О Т Ы :
Страница
Введение. 2
1. Задание на курсовую работу. 3
2. Выбор автомобиля - аналога. 4
3. Трансмиссия: общее описание. 5
3.1. Сцепление. 5
3.1.1. Привод управления сцеплением. 5
3.2. Коробка передач. 6
3.2.1. Синхронизатор. 8
3.2.2. Механизм переключения передач. 8
3.2.3. Механизм управления коробкой передач. 8
3.3. Раздаточная коробка. 9
3.4. Карданная передача. 10
3.5. Ведущие мосты. 11
3.5.1. Главная передача. 11
3.5.2. Дифференциал. 12
3.5.3. Полуоси. 12
3.5.4. Колесный редуктор. 13
3.6. Передний мост. 14
4. Рулевое управление. 15
4.1. Рулевой механизм. 15
4.2. Рулевой привод. 15
5. Рабочая тормозная система автомобиля. 16
5.1. Устройство тормозного механизма автомобиля. 16
5.2. Устройство конструкции тормозного привода. 17
6. Построение внешних скоростных характеристик двигателя. 19
7. Расчет и построение характеристик трансмиссии. 21
8. Выводы. 30
Список литературы. 31
ВВЕДЕНИЕ.
В 1965 году на Ульяновском автомобильном заводе началось производство грузовых автомобилей модели УАЗ-451М и УАЗ-451ДМ, остро необходимых стране для перевозки грузов небольшого объема и пассажиров до десяти человек вместимостью. Эти автомобили сразу завоевали популярность среди ведомственных организаций, стали незаменимыми помощниками городским и сельским службам милиции, связи, медицины, в армии. Недостатком этого транспортного средства стала их низкая проходимость в условиях бездорожья, особенно в осенне-весенний и зимние периоды, в сельской местности . Учитывая это, в 1966 году на УАЗе началось производство усовершенствованной модели автомобиля повышенной проходимости УАЗ-452 в вариантах : УАЗ-452; УАЗ-452А; УАЗ-452В; УАЗ-452Д.
Автомобили семейства УАЗ-452 повышенной проходимости с передним и задним ведущими мостами предназначены для эксплуатации по всем дорогам общей сети России, а также местности, во всех климатических условиях в любое время года при температуре окружающего воздуха от -450С до +500С.
Автобус УАЗ-452В пред

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место