Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости (WinWord) [Диплом]

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
ТЕХHОЛОГИЯ

---

И М О
РЕЗОЛЮЦИЯ А.422(11)
Принята 15 ноября 1979 г.
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
К СРЕДСТВАМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
РАДИОЛОКАЦИОННОЙ ПРОКЛАДКИ ( САРП .
АССАМБЛЕЯ,
ССЫЛАЯСЬ на Статью 16 ( j ) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи,
ПРИЗНАВАЯ, что надлежащее использование САРП окажет помощь в интерпретации радиолокационных данных и может уменьшить опасность столкновений и загрязнения морской среды.
УЧИТЫВАЯ, что САРП с низкими технико-эксплуатационными характеристиками или при обслуживании недостаточно обученным персоналом могут нанести ущерб безопасности мореплавания,
ОТМЕЧАЯ Резолюцию 13 Международной конференции 1978 г. По безопасности танкеров и предотвращения загрязнения окружающей среды, касающуюся оснащения судов средствами автоматической радиолокационной прокладки,
РАССМОТРЕВ Рекомендацию 41-й сессии Комитета по безопасности на море,
1) ПРИНИМАЕТ Редакцию по технико-эксплуатационным требованиям к САРП, изложенным в приложении к настоящей Резолюции
2) РЕКОМЕНДУЕТ Правительствам:
(а) обеспечить, чтобы установленные судовые САРП отвечали требованиям, изложенным в приложении к настоящей Резолюции
(b) обеспечить надлежащее обучение правильному использованию САРП, что позволит капитанам и их помощникам понять основные принципы эксплуатации САРП, в том числе их достоинства, недостатки и возможные погрешности.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
К СРЕДСТВАМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
РАДИОЛОКАЦИОННОЙ ПРОКЛАДКИ ( САРП .
1. Введение
1.1. В целях уменьшения опасности столкновений средства автоматической радиолокационной прокладки ( САРП ) должны:
1.1.1. Уменьшить рабочую нагрузку наблюдателей, дав им возможность автоматизированного получения информации, с тем, чтобы навигационная задача со многими целями могла решаться так же просто, как она решается прокладкой вручную в отношении одной цели.
1.1.2. Обеспечивать непрерывную, точную и быструю оценку ситуаций.
1.2. В дополнение к Общим требованиям к электронным навигационным средств

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место