Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости (WinWord) [Диплом]

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
ТЕХHОЛОГИЯ

---

3.2 С А Р П .
3.2.1. САРП "ДАТА - БРИДЖ - 7" ( DB-7 .
1. Назначение.
САРП DB-7 - средство автоматической радиолокационной прокладки норвежской фирмы "NORCONTROL" , прибор позволяющий судоводителю решать ряд задач, обеспечивающих безопасность мореплавания судна в любых районах и условиях плавания. К этим задачам относятся:
* выбор и проигрывание маневра на расхождения с судами
* навигационные задачи при плавании судна в узкостях, в близи берегов и в открытом море
* использование прибора в качестве тренажера
При решении вышеперечисленных задач САРП DB-7 позволяет:
* автоматически и вручную осуществлять захват целей
* производить автоматическое сопровождение захваченных целей
* извлекать и представлять в графической и буквенно-цифровой форме на дополнительном дисплее полную радиолокационную информацию о целях
* производить проигрывание маневра на расхождение
* решать ряд навигационных задач
2. Органы управления.
Органы управления сгруппированы в секциях на основе их функционального назначения. Используются кнопки планочного типа, не имеющие механических контактов и управляющие ключевыми схемами. В ряде кнопок установлены светодиоды , свечение которых означает, что кнопка включена ( задействована .
3. Особенности и ограничения САРП ( DB-7 .
Эффективность САРПа зависит от:
* технического состояния радиолокационной станции,
* метода ее использования.
Ухудшение любого из этих факторов может не только свести на нет
эффект использования прибора, но и существенно увеличить риск аварии
или послужить ее причиной.
3.1. На основании судовых испытаний DB-7 предоставляет информацию с точностью:
а) По Дк +/- 0.7 мили или +/- 7 кабельтов. Поэтому к Дк = 1 миля и
менее необходимо относится весьма критически.
b) Спустя одну минуту после захвата:
* по курсу цели +/- 10 градусов
* по скорости цели +/- 6 узлов
в) Спустя 3 минуты после захвата:
* по курсу цели +/- 3.5 градуса
* по скорости цели +/- 1.6 узла
г) По Ткр +/- 1 минута
3.2 Маневр своего судна существенно влияет н

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место