Устройство для измерения угла опережения зажигания четырехтактных карбюраторных двигателей (RTF) [Курсовая]

запомнить в избранное

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

Info File Mail
Файл относится к разделу:
РАДИОЭЛЕКТРОHИКА, КОМПЬЮТЕРЫ И ПЕРИФЕРИЙHЫЕ УСТРОЙСТВА

Министерство высшего образования Украины
Национальный технический университет Украины
"Киевский политехнический институт"
Радиотехнический факультет.
Кафедра радиотехнических устройств и систем.
Курсовая работа
по курсу
"Цифровые устройства и микропроцессоры"
Устройство для измерения угла опережения зажигания четырехтактных карбюраторных двигателей
Выполнили: студенты группы РТ-42
Соломенцева К. К.
Янчук И. В.
Проверил: Михайленко М. В.
Защищена с оценкой:
-Киев 1997-
Оглавление
1. Техническое задание.
2. Описание подобных схемотехнических решений.
3. Принцип работы и методика измерения.
4. Аппаратное обеспечение.
5. Программное обеспечение
Литература
1. Техническое задание.
Разрабатываемый прибор предназначен для диагностики системы зажигания в автомобиле, а именно для измерения опережения угла зажигания четырехтактных карбюраторных двигателей.
2. Описание подобных схемотехнических решений.
Одним из распространенных методов проверки системы зажигания, в частности угла опережения зажигания, является стробоскопический, при котором импульс высокого напряжения на свече первого цилиндра поджигает стробоскопическую лампу, дающую в момент начала зажигания вспышку, освещающую метку шкива коленчатого вала и метку-выступ на крышке блока цилиндров. Если при вспышке подвижная метка шкива коленчатого вала совпадает с неподвижной на крышке блока цилиндров, значит зажигание установлено правильно, а плавное взаимное смещение подвижной метки относительно неподвижной при увеличении числа оборотов говорит об исправной работе центробежного регулятора опережения зажигания. Такой визуальный метод, хоть и наглядный, но обладает некоторыми недостатками. Первый - это то, что измерения нельзя производить во время движения, что приводит к значительным неудобствам, и второй - это низкая точность измерения, так как измерение производится "на глаз". Прибор, разрабатываемый в данной курсовой работе позволяет производить измерения во время движения, и с точностью до (0,1. Кроме этого парал

• подписаться на рассылку.
• добавить в избранное.
• нашли ошибки ?

Это место

Ищу реферат (диплом) Если вы не можете найти реферат, то дайте в этом разделе объявление и возможно вам помогут :)
Предлагаю реферат (диплом) Если у вас есть свои рефераты и вы готовы помочь другим, то дайте в этом разделе свое объявление и к вам потянуться люди :)
Пополнить коллекцию Здесь вы можете пополнить нашу коллекцию своими рефератами.