Реформаторы царской России (Lexicon)

---

запомнить в избранное   искать в этом разделе

---

ВНИМАНИЕ !!! Это сокращенная версия файла. Предназначена она только для того, чтобы вы могли предварительно ознакомиться с документом, перед тем как его скачать. Здесь нет картинок, не сохранен формат, шрифт, размеры и положение на странице.
Чтобы скачать полную версию, нажмите ссылки которые находятся чуть-чуть ниже (Info File Mail)

---

Info File Mail

Файл относится к разделу:
ИСТОРИЯ

---

3. В Р Е М Я И Р Е Ф О Р М Ы
С. Ю. В И Т Т Е
С.Ю.Витте родился в Тифлисе 17 июня 1849 года и воспитывался в семье своего деда А.М.Фадеева, тайного советника,
бывшего в 1841-1846 гг. саратовским губернатором, а затем
членом совета управления Кавказского наместника и управляющим экспедицией государственных имуществ Закавказского
края.
Он происходил из малоизвестных обрусевших немцев, ставших
дворянами в 1856 г(хотя он сам насаждал версию потомственного дворянства и верности православию . Ранние годы Витте
прошли в Тифлисе и Одессе, где, в 1870 он кончил курс наук в
новороссийском университете по математическому факультету со
степенью кандидата, написав диссертацию "О бесконечно малых
величинах". Молодой математик помышлял остаться при университете для подготовки к профессорскому званию. Но юношеское
увлечение актрисой Соколовой отвлекло его от научных занятий
и подготовки очередной диссертации по астрономии. К тому же
против ученой карьеры Витте восстали его мать и дядя, заявив, что "это не дворянское дело". 1 июля 1871 года Витте
был причислен чиновником в канцелярии Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора, а еще через два года назначен столоначальником. В управлении Одесской железной дороги,
куда его определил на службу дядя, он на практике изучил железнодорожное дело, начав с самых низших ступеней, побывав в
роли конторщика грузовой службы и даже помощника машиниста,
но скоро, заняв должность начальника движения, превратился в
крупного железнодорожного предпринимателя. Однако в апреле
1877 года он подал прошение об увольнении с государственной
службы.
После окончания русско-турецкой войны 1877-1878 гг. при
надлежавшая казне железная дорога влилась в частное Общество
Юго-Западных железных дорог. Там Витте получил место начальника эксплуатационного отдела. Новое назначение потребовало
переезда в Петербург. В столице он прожил около двух лет.
События 1 марта 1881 г., оставившие заметный след в биографии Витте, застали его уже в Киеве. В это время В

• подписаться на рассылку. • добавить в избранное. • нашли ошибки ?

Это место